【IT168 评测】在主动降噪耳机这个领域啊，似乎被人记住的就是来自美国的BOSE。其QC系列降噪耳机从QC3的时代开始就一直是商旅人士的忠实伙伴，主动降噪领域的绝对标杆。而它去年下半年推出的QC35无线式主动降噪头戴式耳机更是先很多人一步抢占了无线降噪耳机这个概念，霎时间成为了流行趋势，似乎坐飞机没有这个就要低人一等一般。小编在当时也详细评测过这款对于BOSE来说“划时代”的新品，给出了不少溢美之词。
不过在大洋另一端的岛国日本，有一家拥有着同样悠久声学积淀的传统大厂在主动降噪领域也是功力颇深。索尼在多年之前就拥有着一套完整的商用主动降噪耳机产品线——其中NC700D更是一代经典，成为了那个年代为数不多的差旅选择。而在BOSE发布QC35的时间点，索尼也发布了一款同样蓝牙主动降噪的耳机，那便是属于h.ear系列的MDR-100ABN。
而在数月之后，索尼终于发布了能够与QC35“正面刚”的蓝牙主动降噪旗舰：MDR-1000X。关于这只定价2899元的耳机表现究竟值不值这接近三十张红票子，看小编的标题就很很明朗了。索尼这次，是要用全方面的技术积淀与设计细节，去夺回无线主动降噪耳机王者地位的。【开篇剁手通道】
外观：皮质与黑白的变奏曲
在外观与配件上，MDR-1000X运用金属、塑料与真皮三种质感，将从h.ear系列继承来的一体感发挥的更有层次与格调。从包装的极简气息就能够感觉得到索尼之后头戴系列耳机的设计方向都会是同色系的设计感，而正面下方大量的技术标识则说明了它内部的积淀。
抽出外包装，打开盒子，纯黑色的皮质耳机包彰显了相当的质感，细腻的纹理在手触到的瞬间就散发着“这东西不便宜”的气息。而配件则只有一个转换头、一根在没电或者有电时候使用的耳机线和说明书保修卡罢了。一切的重头戏，都是耳机而已。
耳机本体像是放大版的MDR-100ABN，金属头梁架构下方是同样皮质的耳罩单元，更大的尺寸也决定了它拥有着更好的包覆性佩戴体验，在动辄需要数小时的飞行过程中更为友好。而柔软的皮质耳垫比起BOSE看家的蛋白皮来说，舒适度其实不相上下，不过1000X更容易捂汗一点。
接口按键：一切极简 隐藏的触控很好用
在按键接口上，MDR-1000X只拥有充电用的Micro-USB与3.5mm耳机输入孔。而按键也只有电源/降噪/场景模式三个键。而其它功能基本都是依靠右边耳罩的触控功能来实现的。
至于如何用手指控制，索尼直接连同收纳方法做到了耳机包里。当你按图索骥的折好放入的时候，你就瞬间理解了索尼为何能将耳机包做的那么小——对于差旅人士来说，随行行李小一分都是莫大的减负。(这点来说，BOSE的QC 35做的几乎一样好)。
小编亲自上手给个示范吧。顺便一提，只要在播放音乐的时候把整个右单元捂住，MDR-1000X就可以自动降低音乐音量，同时关闭降噪并用麦克风收录环境声，让你能够与外界进行快捷的交流。在空姐来送餐送饮品的时候，这个功能显得无比的实用。
降噪与功能性：LDAC无损+多种降噪模式
索尼在确立了Hi-Res标准之后，为了让旗下无线产品也获得Hi-Res Audio级别的声音体验，索尼独家开发除了能够进行无损音频流传输的LDAC蓝牙传输标准。并且迅速全线普及，成为了索尼蓝牙耳机与播放器最有竞争力的一个加分项。而在MDR-1000X上，LDAC自然也不能缺席。
在降噪这件事上，索尼也采用了内外双麦克风的DNC(数字降噪)技术，配合专门的降噪算法芯片，在降噪的时候声音也更好。这里还是直接搬来索尼官网的介绍比较贴切：
通过两个镶嵌在耳机外部和内部的传感器(麦克风)搜集歌手的数字音乐信号和每一个细节的噪声。
DNC(数字降噪)软件引擎结合双噪声传感器，可以形成高精度反向声波与噪声进行抵消。
通过使用数字均衡器，可以实现比过去型号更高质量和更高解析力的声音。
至于多种降噪场景嘛，安装在耳机腔体外侧的麦克风会拾取环境中的声音。声音控制引擎分析输入声音，并在拾取人声的同时降低其他声音。你可以在听音乐的同时听到环境中的声音，减少漏掉重要通知。例如在机场候机，等待登机通知。官网是这么说的，大家都能懂吧。
▲哦对了，看家的NFC自然不会少
降噪性能上，在办公室与公交地铁这类不太硬的情况下戴上MDR-1000X，你就能在听觉上与世界完全隔离，哪怕喇叭震天同事吵闹，都丝毫不能影响你的音乐世界。
而在飞机上，引擎的巨大声响也不过是音乐播放时若隐若现的微小底噪罢了;在切频降噪算法上，索尼比起保留一部分人声频段的BOSE更为“干净利索”。这样做的好处是降噪更彻底，而坏处则是有人会暂时不适应这样“不自然的宁静”，产生轻微的晕眩感。
持续使用降噪的情况下，索尼MDR-1000X也更不容易出现由于反馈延迟而造成的晕眩状况(这个状态在使用入耳式主动降噪时很容易出现，仅有BOSE的QC-30比较好的解决了这个问题)。小编带着它在办公室数小时不摘，再进入地铁到回家也十分自然。
续航嘛，官方宣称20小时，小编觉得可能标的谦虚了一点，25小时左右应该才是真正的使用时间。而即便是全世界最长的单程航班，也根本没有那么久。
小编还想补充说明的是，索尼MDR-1000X在连接非LDAC标准设备的时候，也能够拥有能耗超低的蓝牙4.1标准，同时支持aptX传输协议，即便使用手机，aptX cse配合索尼独家DSEE-HX算法也能获得完整而漂亮的声音。
声音表现：主动降噪耳机里最好听 最Hi-Res的
作为一只售价接近3000元的耳机，索尼MDR-1000X在声音素质上做到了与其它2K级别的便携头戴耳机平起平坐(比如天龙MM400,表现甚至优于自家看家型号MDR-1A或者铁三角MSR7)。而在声音走向上，不妖艳的流行染色也是其最大特性。
而与“死对头”QC 35相比较的话，MDR-1000X声音更为细腻雅致，在回放小编近年来喜欢的ACG音乐与华语流行/J-POP时比QC35要来的好听对头许多。而整体声场的自然度、低频爽快感与包围感上却是不如QC35，遇上真硬核的Rock与泛金属、欧美流行的时候表现力自然稍逊一筹。
在包括有线在内的多种连接模式之下，MDR-1000X的声音表现拥有着相当的一致性与稳定性。其在连接耳机线的情况下依旧可以打开主动降噪功能使用，即便关闭降噪功能，也能保持着高水准的声音表现。这一点与关闭降噪声音表现整体要紧缩不少的QC35还是要好一点的。
更多的声音细节，小编由于篇幅原因就不展开说了，这本不应该是一个无线主动降噪耳机的评测重点。不过小编可以确认的是，这一定是MDR-1000X在现在以及未来一段时间之内的最大强项，它的优秀表现甚至掩盖了同样基本冠绝全球的降噪表现，让小编即便忽略主动降噪与无线传输的因素也想买它。
总结
质感十足、降噪强大且十足好听的MDR-1000X，除了价格因素之外小编没有任何理由不推荐给每一个一年飞十趟往返航班以上的朋友。不过话又说回来了，能每年跑那么多出差的人，除了小编这样的苦逼编辑之外，还有谁会缺这三千块钱，去购置一只让自己差旅品质翻天覆地的耳机呢?
▲KEEP CLAM AND BUY IT
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