最近充电宝的风波真是不断啊，前有广东省深圳市市场监管局在 6 月 16 日发布公告，深圳罗马仕科技有限公司召回 2023 年 6 月 5 日到 2024 年 7 月 31 日期间制造的三个型号充电宝，共 22 个批次，共计 491,745 台。

　　后有6 月 20 日，安克创新科技股份有限公司发布产品公告，召回 7 个型号的充电宝，生产日期从 2024 年 5 月至 2025 年 2 月，总计召回数量为 712,964 件。

　　两家企业充电宝召回原因基本相同，均是因为电芯问题。由于电池在生产过程中混入金属异物，多次充放电使用后存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。罗马仕是因部分上游电芯来料问题，安克创新则是因为电芯供应商私自改变电芯核心材料。

　　前几日罗马仕还在澄清自己未曾倒闭，但在近日，7月6日凌晨，罗马仕紧急发布了一条公告，宣布自己停工停产，退款排到17万位，这不禁让人回想起之前ofo小黄车事件。

　　作为曾经在充电宝市场风光无限的品牌，罗马仕的这一遭遇令人唏嘘，同时也为整个行业敲响了警钟。罗马仕成立于 2012 年，在过去的十余年里，凭借低价策略迅速占领市场，连续 11 年位列天猫双 11 移动电源品类销售第 一名，产品畅销国内外。然而，此次停工停产，却将罗马仕长期以来隐藏的问题彻底暴露在公众视野之下。

　　虽然这次罗马仕的落寞有一定的背锅行为，但罗马仕走到今天这一步，其自身的疏忽也是难辞其咎。从产品质量上看，早在 2019 年，广东佛山就曾发生一起罗马仕充电宝自燃事件，而此次召回的 49 万台充电宝，更是进一步暴露了罗马仕在质量管理和合规方面的薄弱。

　　长期追求低价的策略而忽视了产品质量以及供应链的监管，这样看来，停工停产似乎是必然的结果。但是同样这一系列的事件，不仅给厂商，同时也给消费者和整个充电宝行业敲响警钟，希望以后企业还是要以质量为最优先条件，保证产品的品质，只有把品质放在第 一位，才是企业走的更长远的基础。

　　这里提醒大家抓紧时间看看你的充电宝，是不是在召回的范围，并且如果现在你的充电宝上没有3C强制认证的话，建议后续还是慎重使用，民航局已经不允许携带上飞机了，后续可能越来越严格了。