2016年2月23日，乐视体育与体奥动力在北京联合宣布确立全面战略合作关系，资本层面相互战略投资，整合共享双方现有资源，联手获取未来核心战略资源，创新本土IP、开发新形态媒体产品和全方位版权保护等多方面开展全面合作。双方的紧密结合与后续战略协同，将实现业务的高度互补与高速成长，改变中国体育产业目前的竞争格局，并树立创新融合的生态合作典范。

　　作为合作的重要阶段性结果，乐视体育获得2016/2017 两个赛季中超联赛在中国大陆、港澳台、美国、印度、新加坡、泰国、东南亚、加拿大等国家和地区的独家新媒体转播权。双方承诺在2018/2019/2020三个赛季，本着成本共担，利益共享，开创更大产业格局的原则，共同经营中超版权，并将中超全面带入收费时代。

　　这一段时间以来，乐视一直致力于创新生态合作。现阶段，乐视与专车行业开创者易到用车将基于乐视生态共同打造的“生态专车”，为用户提供新的移动出行生活场景。初期，为用户提供影视剧、体育赛事、电商、游戏、音视频通话等丰富的乐视生态服务，未来易到与乐视双方将以超级汽车为载体，彻底颠覆人们的出行方式。

　　易到用车全面接入乐视生态体系

　　如今，易到生态专车已经跟乐视生态深度融合。汽车、电视、互联网内容几个风马牛不相及的边界，通过乐视和易到的生态黏合到一起，让超级电视销售拉动未来超级汽车以及易到用车的业务。

　　也就是说，易到用车成了乐视生态的流动载体之一，既是广告营销平台，也是线下产品和服务展示店，甚至是数量惊人的流动广告招牌。通过易到，一夜之间把乐视元素展示在全国一百多个城市，及数十个海外主流城市。同时，易到数以百万计的专车司机，也将成为乐视免费的销售人员。

　　一方是拥有最丰富的出行市场经营实战资源，及汽车共享的创新实践的易到用车;另一方则是拥有最丰富的生态体系和资源，以及宽广的互联网开放胸怀的乐视;双方极为契合的基因，将在充分互惠互利的基础上打造更加完善的生态体系，同时让易到专车出行及汽车共享被注入生态化基因。

　　据悉，易到和乐视打通双方的会员体系，实现双方会员权益的极致共享。与此同时，易到还将加大资金投入于用户体验与市场推广;逐步深入和乐视生态各个环节进行合作;最终易到将和乐视汽车战略深度融合，而乐视也通过入股易到，补齐了汽车生态链闭环中至关重要的一环。

　　乐视体育和体奥动力 强化全产业链合作

　　而此次乐视体育和体奥动力将互相进行战略投资，资源层面，双方将对各自现有资源充分协同开发，未来联合获取行业内的战略资源，这将极大增加双方后续竞争力。乐视体育拥有全球300多项赛事30000多场比赛的转播权，体奥动力不仅是中超全媒体版权合作伙伴，还包括中国之队、足协杯等多项优质资源。双方重点整合优势资源，结合各自优势，在赛事公共信号制作、媒体产品包装和营销推广等多方面进行全方位合作，共同繁荣体育大市场，形成新的增长动能。

　　创新层面，双方将积极推动智能设备和互联网技术在赛场内外的普及，包括运用新技术手段，创建新赛事IP，打造新媒体产品。从2016赛季开始，双方普及超高速摄像机，尝试360度全景、虚拟现实(VR)和增强现实(AR)等一系列新技术，让中超制播实现升级换代，全面提升观赛体验，促进网民互动。

　　再回到易到用车来看，早前易到用车官方也表示，会逐步深入和乐视生态各个环节进行合作，包括：手机、电视、内容、商城、会员、影视植入。现在乐视的生态越铺越大，独揽中超新媒体版权。不管怎么说，看起来互不相关的几家公司开始战略合作，这种有何新“玩法”，这件事本身还是挺让人期待的。