【IT168 资讯】特斯拉Model S一台高科技的纯电动超级跑车。其在6.2系统时就新增主动巡航控制、前撞预警系统和基于摄像头的远近光自动调节功能等部分自动驾驶功能。而7.0系统的到来是汽车史上最大规模自动驾驶功能版本升级，深刻体现了特斯拉增强交互性的原则，增强车辆与车辆间的交互，实现了更智能的巡航、更精确的车辆前、侧、后碰撞预警和反应。简单点说就是：特斯拉7.0系统让Model S有强大的自动驾驶功能。

　　今天笔者有幸受特斯拉邀请体验特斯拉7.0系统。7.0固件版本中最大的亮点是自动驾驶功能的成熟和完善，最主要集中在自动车道保持、自动变道和自动泊车功能的激活。特斯拉的自动驾驶旨在让司机从枯燥甚至是有潜在危险的行驶中解放出来，使驾驶更安全、更有趣、更简易。

　　自动车道保持是一个驾驶辅助功能，会帮助车辆保持在行驶车道内，结合自适应巡航的智能安全跟车，使长途驾驶更加轻松。当然，驾驶员仍需要观察周围情况，并且随时准备接管车辆。

　　自动变道是指Model S会使用各种措施，包括转向角度、转向率和速度来确定自动转向系统协助驾驶者在路上进行合适的操作，使驾驶变得更容易。在自动转向系统和交通感知巡航控制系统的控制下，车辆可以在原有车道保持速度。先检查变道是否安全，然后开启转向灯。车道变更完成后，再松开转向灯。必须强调的是，驾驶者在启用自动转向系统时，手不能离开方向盘。

　　自动泊车功能在7.0版本升级后会变得更强大。当在城市周围低速行驶(低于24km/h)时，一旦特斯拉检测到停车位置(长度大约为6米)，仪表板上就会出现“P”字样。自动驻车指南会在触摸屏上连同后置摄像头一起出现，一旦启动了，它将会通过控制方向盘和车速来实现自动停车。车主只需点击触摸屏上的“开始自动泊车”，按照触摸屏上的说明执行，只需等待系统自动停放好车辆，显示“已完成”的消息。

　　除此之外，特斯拉本次升级对车身可操控选项的增加也让驾驶体验更加地人性化，比如对于可自动开启的前门和标志性的鹰翼式车门的控制，对悬架高度的控制等。7.0 固件里新增了一档名为“非常低”的悬架选项，用于车辆高速巡航时使用。购买了零下气候套件的车主还会在环境控制选项里发现一个新的“全部关闭”选项。

　　对显示器视觉设计的全新改善不仅加入了更多功能型应用来监控整个行车过程，还通过车辆传感器的检测，使仪表板提供了一个可视化道路。每当Model S检测到距离过近的物体时，车辆还会在仪表板上显示一条流动线条来警示驾驶者。

　　试驾视频：