联想到最近在网上看到的一系列碰瓷时间，就连我这个开了十年车，从未出过交通事故的老司机，都体会到行车记录仪的重要性，真的是“害人之心不可有，防人之心不可无”。 打开淘宝，输入“行车记录仪”，顿时弹出几万条结果，便宜的只要两三百，但差评一片，好的标价上千元，什么高清、夜视、广角、迷你双摄像头等，看的眼花缭乱，各种纠结，究竟选什么好呢?正巧，惠普给我们评测室送来了最近正在热销的F555g，既然大家都说好，我们就来看看是吹牛，还是真牛。
一款好的行车记录仪，必然要经受得起各种考验，所以我们设计了一个评测方案，从稳定性、安全性、视频清晰度与效果等方面进行考核。
外观篇：大厂做工
在此之前，我纠结装不装行车记录仪的原因之一，就是嫌体积大、造型丑，装在挡风玻璃前面，顿时逼格降几档。惠普F555g给我的感觉有点不一样，虽然不像原车行车记录仪那样藏得非常巧妙，但装在后视镜背面也不觉得突兀，和一个普通的家用摄像头差不多大小。
机身外壳采用ABS塑料，通过两颗螺丝固定，对接处可以说是严丝合缝，模具很精确，做工非常到位。通体黑色，没有太多装饰元素，表面采用磨砂雾化处理，手感上提升了一个档次，不会因为操作而轻易沾染指纹，相对于烤漆机身来说这是一大优势。
关于为什么没有前置LED补光灯，我们找了某品牌的行车记录仪做了个对比实验，得出的结果是，在汽车大灯打开的情况下毫无用途，至于大灯不开……呵呵，你晚上开车不开大灯吗?还反倒是灯光通过玻璃反射，会导致驾驶室光污染。
背面配备的是一块2.31英寸的显示屏，实话实说，精度不高，也没指望在上面局部放大图片，主要还是为了方便操控。屏幕上有1个状态指示灯，绿灯常亮代表正常运行，红灯闪烁代表正在录像状态。
操控篇：符合好用的标准
存储卡插槽位于机身底部，最大支持32GB TF卡，建议选择速度达到Class 10级的，以保证读写速度达到要求。
旁边是电源开关，这样设计的巧妙之处在于，休想在开机状态下拔插存储卡。
菜单上的所有操作都是通过这几个按键来完成。主界面设计的人性化，我们特地找了前台的MM来做了个小实验，不看说明书，她也能自己琢磨着怎么操作，这是因为按键并没有固定的功能，在不同界面下，屏幕边缘会有功能提示，也就是说只要看懂图，就知道怎么玩了。
另一侧是电源接口。要提醒的是，并非手机上常见的microUSB接口，而是miniUSB接口。
固定方式：吸盘稳稳地
行车记录仪一般有两种固定方式，一种是吸盘式，另一种是胶粘式。胶粘式虽然占据空间较小，但胶贴的粘性会随着温度的变化慢慢变小，哪一天行车记录仪冷不丁的掉下来，千万别奇怪。吸盘式使用灵活，方便位置调整，不会在玻璃上留下胶水痕迹，虽然体积稍大，但也要看设计。惠普F555g采用后一种。
吸盘绝非山寨货色，可以360度调整方向。在这里教大家一个小技巧，如果冬天吸盘不稳固的话，在安装时，可以用棉签把蛋清液或者护肤油均匀涂抹到吸盘上，或者把吸盘用热水泡一下，待有些软化后，再吸到玻璃上。
关于安装位置，尽可能安装在后视镜附近，视角非常好的的位置，还要在雨刷清洁的范围内，确保雨天也可以清晰拍摄。在调整镜头位置的时候，最好取景在两个A柱中间，同时天空的部分不能超过整个画面的三分之一，否则容易曝光过度。
通过点烟器来取电，电源线都会被安全隐藏在中控台上方和右侧内饰板内，然后从下方接入点烟器(更详细的走线方式大家自行查看说明书补脑)，因有走线需求，所以电源线是越长越好。由于内置了470mAh容量的电池，所以在汽车熄火断电的情况下还能录制5分钟的视频。出于美观的考虑，对于有一定DIY能力的网友，我们建议从阅读灯上取电。
镜头：绝非一般货色
惠普F555g的镜头略微凸起，视角达到156度，我们还真量过，参数没有掺水，为6片玻璃外加1片红外滤镜的结构，拥有F1.8大光圈，理论上效果更好。镜头素质会在后面给大家做样张展示。
功能：一个都不少
行车记录仪最根本的功能是拍摄行车视频，现在经过技术的进步1080P画质已经成为了行业内公认的标准，而在一些中高端产品中，像轨迹记录、速度信息，以及测速预警等功能越来越多的出现。虽然惠普对使用的方案矢口不提，但从功能来看，估计采用的是眼下非常先进的安霸A12方案。
菜单的设计没有任何花哨的地方，也正是因为这种简约，所以上手才很容易。尤其值得一提的是支持清晰度更高的1440P/30fps模式、慢动作的1080P/60fps模式和动态范围很高的1080P/30fps HDR模式，各有所长，各有所用，这在普通的行车记录仪上是找不到的。
可以直接在行车记录仪里回放视频，快进有两档速度可调。
录制到存储卡中的视频以3分钟为一段，格式为MOV，大约要占据350MB左右的空间，存储卡录制满后会自动循环录像，并以最早的视频作为覆盖对象。建议一步到位，入手32GB容量的TF卡。
既然是视频，就会录声音，好在有独立的开关能关闭。屏幕会自动熄灭，是30秒还是3分钟自己设置。另外，每段视频的时长除了3分钟，还可设为1分钟。在行驶过程中光线变暗，能贴心的提示“请开车灯”。
它还真不是一台普通的行车记录仪，由于内置了GPS模块，所以具备智能测速照相提示，还可以自行增加测速点。
定位系统除了支持大家熟悉的GPS外，还有俄罗斯的GLONASS格洛纳斯。搜星速度比我的iPhone 6还要快。
驾驶休息提醒功能是基于GPS定位来实现，当持续行车1小时后，会发出提示声音与提示画面，提醒避免疲劳驾驶，之后每30分钟都会再出现一次警示。虽然这是一个小小的功能，但可以很好地体现了对细节的关注。
惠普F555g支持碰撞侦测功能，灵敏度可调。在临时停车时，只要激活停车模式，会探测路面情况，并自动启动录像功能。
显示模式还可以切换到这样，显示车速、时间和指南针。
测试：一分钱一分货
行车记录仪好不好，最直观的选购方法还不如看视频来的实际，需注意的是，看视频时一定要导在电脑上查看。
这是下午4点左右，在室外光线比较好的情况下拍摄的视频画面截图。画面清晰度极高，正前方牌照看得非常清楚。
当车距达到5米的时候，还是能够看清楚前方车辆的牌照。
再来看侧面，虽然画面存在畸变，但并不影响对牌照上数字和字母的识别。
天黑之后，惠普F555g的表现依然出色。这是在车距1米的时候拍摄的画面。
这是在车距达到6米时拍摄的画面。行车记录仪在这个时候才能一目了然的看出好与坏，只有使用高端芯片方案，往具备非常好的降噪效果，否则画面会感觉不够透，看起来灰蒙蒙的，严重影响号牌的识别。
这还真的是一款让我想留下自用的行车记录仪。完全满足日常行车安全记录需求，无论白天、夜晚拍摄的视频都清晰可见。也许谈不上造型设计有多时尚，但简单的操作，加量不加价的电子狗功能，再加上一系列智能提醒模式，能够减少行车中的安全隐患，而不到千元的定价，只能说厚道。
