随着国内汽车保有量的不断增长，也带动了汽车后市场的发展，不论是导航仪、预警仪还是行车记录仪，已经成为万千车主出行必备的选择。而为了应对全面实施的新交规，商家也在不断对产品进行开发、升级、优化。今天我们就对威仕特刚刚上市的雷达预警仪T1进行整体开箱深度评测，看看该产品都有哪些功能亮点。

　　1、 产品外观

　　拿到威仕特T1，其外包装一如既往的延续着威仕特的高品质，不同的地方是由于产品外形的革新，外包装也与时俱进的进行了改变。

　　打开包装盒，T1的配件分别是：T1主机、车载电源、USB数据连接线、3M脚贴。外形方面，T1采用业界领先的矩阵型造型，矩阵型造型使T1看上去更为前卫时尚，同时T1配备了一块业界领先的TFT显示屏，该屏幕不仅可以显示出简洁明了的数码操作界面，同时这块显示屏的画面表现能力也非常强劲，画面清晰细腻，色彩饱和度也很高。

　　而在机身选材上威仕特同样走在了行业的前沿，选用锌钛合金材料作为机身外壳，不仅使T1散发出特有的金属光泽，同时其厚重的机身也保障了T1在车内的稳固性，而高粘合性的3M脚贴，使安全性上更有保障。

　　T1的界面设置很简洁，功能键和菜单键分列显示器顶部，它采用高灵敏触摸按键，用户可以直接用触控形式进行操控;而为了不影响产品的整体造型，T1采用电源接口与USB连接线共用接口的设计，这样的设计不仅提升了产品的整体美观，同时也减少因为多插口为用户带来的烦恼。

　　实测：

　　2、 GPS定位

　　T1在开机后，会立即进行GPS定位，并伴随着“威仕特行车安全预警系统启动中、雷达静音设定、模式切换、感度设定”的语音提示将常用功能进行设置。

　　在2-3秒定位成功后，语音便会播报“GPS定位成功”，同时屏幕左上角的卫星图标将由白色变为绿色。

　　3、 固定测速

　　预警仪最重要的功能就是对于测速点的侦测及预警，我们在实测中也重点考察了T1对固定和流动测速点的敏感度，而T1在这方面的表现延续了威仕特雷达预警仪一贯的高品质。

　　在固定测速方面，T1的预警数据可以说比较丰富，该数据在我们实测过程中，表现还是可圈可点的，像闯红灯照相、测速照相、电子监控等各种电子眼数据都可以监测到，但是美中不足的是，当一个地点出现多种测速装置时，语音播报会连续播报监测的测速点，整个过程会略微显得有些凌乱，如果厂家在后期能改善这部分，那T1可以说是比较完美了。

　　在更新方面，由于我们拿到的是最新版本的机型，所以没有可供更新的软件，但是我们按照说明书进行了更新操作，整个过程还是非常便于操作的。

　　4、 流动测速

　　我们知道，雷达技术的好坏直接关系到流动测速的准确性和及时性，威仕特T1采用的是韩国ANW量身定做的宽口数字雷达，该雷达的优点在于不仅扫描距离远，同时扫描频段也是业界最广的，像最新的侦测设备6F、火花、证眼雷达、镭射枪光束、超高感强化Ka频段接收及尾测都能完美的侦测到，而这也让我们对其侦测功能有了很大的信心。

　　在实际的测试中小编也印证了T1面对流动测速所表现出的强大实力，在威仕特蓝芯五代雷达技术的帮助下，T1真正实现了全频流动测速。虽然在测速功能上T1表现无懈可击，但是在屏幕显示上小编还是有些小看法的，相对于固定测速比较“花哨”的界面显示，流动测速蓝底黄字的画面略显沉闷，如果厂家在以后的更新中能为流动测速增加一些画面，相信视觉效果会有不错的提升。

　　丰富的人性化功能

　　1) 数字二维抗干扰回路扫频系统

　　随着城市发展的速度越来越快，雷达预警仪受到各界信号的干扰也是越来越严重，而威仕特为了预警更加精准，通过分超强数字二维抗干扰回路扫频系统，智能识别像自动门、银行监控门等干扰源，从而将干扰降到最低。

　　2) 自建安全预警坐标

　　自建安全预警坐标功能可谓非常实用，虽然威仕特都会及时对预警数据进行更新，但是城市的道路交通发展速度，要远远高于更新速度，这时车主便可以通过自建安全预警坐标功能，将暂为被收录的新建预警点进行标注，并保证下次经过该路段预警仪能够及时反馈预警信息。

　　3) “RF” 无线遥控器

　　该遥控器可以实现所有在主机按键上进行的操作，而且就算驾驶者没有功夫对预警仪进行设置，有了无线遥控器后排乘客也可代劳完成预警仪的设置操作。

　　小编总结

　　作为威仕特全新的雷达预警仪产品，T1无论是外观设计还是功能作为，都可以用完美来形容。而就小编个人来说T1全新的外形以及TFT显示屏的加入是非常值得肯定的，相信在新交规的“时代下”T1在未来定会取得非常不错的市场业绩，为更多用户带来及时安全的驾驶新体验。